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    出租车公司或拿中高档车 与租车平台尝试推网约
    时间:2016-10-25
     

      统计数据显示,在南京,各类网约车平台的专车、快车、顺风车承接的订单已经接近原有整个出租车市场的订单,网约车的发展不可避免地对传统出租车运营模式带来影响。会上滴滴宣布投入1亿元,建立出租车与网约车融合发展基金,扶持出租车和网约车的融合发展。

      东南大学交通法制与发展研究中心主任顾大松表示,可以通过发展市场化的约租车来推动出租车行业的改革,个性化需求来实现出租车行业良性的发展。“南京此前布局中高档车定位就在于个性化的需求,只是没有处理好巡游车和约租车的关系而陷入运营难题。用车型发挥作用、提供个性化服务,而不是在路上巡游标准定价,做好约租车,市民对于这种车辆的需求就会被激发。有滴平台也是主动转型的表现。”

      本报讯(记者梁莹)如何推动出租车与网约车健康发展?昨天,记者从南京社科院社会发展评估中心、东南大学交通法制与发展研究中心与滴滴出行共同主办的“出租车与网约车融合发展研讨会”上获悉,目前南京网约车订单量已经接近出租车,未来出租车与网约车融合发展已成为方向。

      公交集团江南出租分公司相关负责人表示,“中高档车驾驶员很难招,驾驶员跟去年同期比收入也有所减少。企业也做了一些自救,比如说推行新的经营承包模式,降承包金、份子钱,延长车辆使用年限。”该负责人表示,出租车公司也在打造“有滴打车”平台,该平台能实现支付宝、微信等支付方式,后面还会推出包括预约车功能。

      对于不少出租车公司面临的存量车问题,该负责人表示,幸运28公司正在考虑拿出一部分中高档车辆,改成黑色车身,与租赁公司进行尝试合作推出网约车。“出租车公司并不排斥网约车平台。”pc蛋蛋幸运28